তিন থেকে ছয়টি পেনাল্টি পয়েন্ট বীমা প্রিমিয়ামকে 232 ডলার

বৃদ্ধি করে নতুন ডেটা তাদের লাইসেন্সে পেনাল্টি পয়েন্ট অর্জনের সময় যুক্তরাজ্যের গাড়িচালকদের মুখোমুখি ব্যয়বহুল পরিণতি প্রকাশ করেছে।
ব্রিটেনে, তাদের লাইসেন্সে শূন্য পয়েন্ট রয়েছে এমন ড্রাইভারের জন্য অটোমোবাইল বীমা প্রিমিয়ামের গড় উদ্ধৃতি £ 700, তবে তিন পয়েন্টযুক্ত ড্রাইভাররা গড়ে গড়ে 5 ডলার বেশি দেয়।

ইউকে ড্রাইভিং লাইসেন্স পেনাল্টি পয়েন্টগুলি ব্যাখ্যা করা হয়েছে

যাইহোক, যখন কোনও ড্রাইভার তিন থেকে ছয় পয়েন্ট থেকে যায়, তখন তাদের গড় বীমা উদ্ধৃতিটি বাজারের তুলনা থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে £ 705 থেকে £ 937 এ লাফিয়ে উঠবে। এখান থেকে, মোট নয়টি ফলাফলকে £ 40 বৃদ্ধি করে £ 977 এর গড় উদ্ধৃতিতে আরও তিনটি পয়েন্ট অর্জন করা।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

যে ড্রাইভাররা তাদের লাইসেন্সে 12 বা ততোধিক পয়েন্ট তৈরি করেন তাদের ডিফল্টরূপে নিষিদ্ধ করার কথা, তবে হাজার হাজার গাড়িচালক এই শাস্তি থেকে রক্ষা পান, অনেকে আদালতে বিতর্কিত “ব্যতিক্রমী কষ্ট” যুক্তি ব্যবহার করে। 12 পয়েন্ট সহ ড্রাইভারের জন্য গড় অটোমোবাইল বীমা উদ্ধৃতি £ 1,009। যদি কোনও মোটর চালকের 13 বা ততোধিক পয়েন্ট থাকে তবে তারা গড়ে 1,356 ডলার দিতে আশা করতে পারে।
আপনি ইতিমধ্যে বীমা প্রিমিয়ামগুলিতে 131 ডলার আপটিক ফলাফল করতে পারেন তা নির্বিশেষে গড়ে তিনটি পয়েন্ট গ্রহণ করা।
2021 সালের মার্চ মাসে, ডিভিএলএ (ড্রাইভার এবং যানবাহন লাইসেন্সিং এজেন্সি) পরিসংখ্যানের বাজারের বিশ্লেষণ অনুসারে, 2.64 মিলিয়ন ড্রাইভারের লাইসেন্সের পয়েন্ট ছিল। এটি তিন শতাংশের এক বছরে হ্রাস প্রতিনিধিত্ব করে।
ডিভিএলএর ডেটা আরও দেখায় যে পুরুষদের 71১ শতাংশ পেনাল্টি পয়েন্ট দেওয়া হয়, অন্যদিকে ৪০ শতাংশ চালকরা ৪০ বছরের বেশি বয়সী ড্রাইভার দ্বারা অর্জিত হন। মেইডেনহেডে এসএল 6 পোস্টকোডে পেনাল্টি পয়েন্ট সহ 5,484 ড্রাইভার রয়েছে – অন্য কোথাও বেশি। দ্বিতীয়টি হ’ল নর্থহ্যাম্পটন (এনএন 3) 4,994 সহ, এবং তৃতীয়টি স্লো (এসএল 1) 4,377 সহ।
বাজারের তুলনা করার মোটর বীমা প্রধান ড্যান হুটসন মন্তব্য করেছিলেন: “গাড়িচালকরা অটোমোবাইল বীমা প্রিমিয়ামে দরিদ্র ড্রাইভিং যে দীর্ঘমেয়াদী ব্যয় করতে পারে তা বুঝতে পারে না।
“আমাদের গবেষণা দেখায় যে প্রিমিয়ামগুলির বৃদ্ধি সাধারণত দায়িত্বজ্ঞানহীন ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রাথমিক জরিমানার চেয়ে বেশি হয়। পেনাল্টি পয়েন্টগুলি তাদের লাইসেন্সে থাকা চার বছরের প্রত্যেকটিতে ড্রাইভাররা আরও ব্যয়বহুল প্রিমিয়ামেরও মুখোমুখি হবে। ”
অটোমোবাইল বীমা বাছাই করার সময় কীভাবে অর্থ সাশ্রয় করবেন সে সম্পর্কে আমাদের টিপস দেখুন …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ফরাসী জ্বালানী সংকট: প্রতি নয় মিনিটে

একজন ব্রিটিশ গাড়িচালক জ্বালানীর বাইরে চলে যাচ্ছেন, নতুন গবেষণা অনুসারে, ফ্রান্সে ভ্রমণকারী ব্রিটিশ গাড়িচালকরা জ্বালানী ছাড়ার পরে প্রতি নয় মিনিটে ব্রেকডাউন সরবরাহকারীদের ডাকছেন। ইনস্টলিং ইস্যুটি দেশে চলমান জ্বালানী দ্বিধাদ্বন্দ্বের একটি

Copart

থেকে একটি বহিরাগততার সাথে শৈলীতে নতুন বছরের শুরু করুন না, “নতুন বছর, নতুন আমার” একটি আড়ম্বরপূর্ণ বহিরাগত গাড়ী মত। উচ্চ-প্রান্তের পাশাপাশি একটি বেন্টলি বা রোলস-রয়সের সান্ত্বনা থেকে ফেরারী বা ল্যাম্বারঘিনির

সুজুকি এসএক্স 4 এস-ক্রস রেঞ্জ পরিবর্তনগুলি পায়

সুজুকি তার স্কোদা ইয়েতি প্রতিদ্বন্দ্বী, এসএক্স 4 এস-ক্রসকে কিছু পরিবর্তন করছে। একটি দাম বদল পেট্রোল মডেলগুলির ব্যয় বৃদ্ধি পায়, যখন কিছু ডিজেল সংস্করণগুলির দাম কেটে যায়। বহির্গামী এসজেড 4 প্রতিস্থাপনের