তিন থেকে ছয়টি পেনাল্টি পয়েন্ট বীমা প্রিমিয়ামকে 232 ডলার

বৃদ্ধি করে নতুন ডেটা তাদের লাইসেন্সে পেনাল্টি পয়েন্ট অর্জনের সময় যুক্তরাজ্যের গাড়িচালকদের মুখোমুখি ব্যয়বহুল পরিণতি প্রকাশ করেছে।
ব্রিটেনে, তাদের লাইসেন্সে শূন্য পয়েন্ট রয়েছে এমন ড্রাইভারের জন্য অটোমোবাইল বীমা প্রিমিয়ামের গড় উদ্ধৃতি £ 700, তবে তিন পয়েন্টযুক্ত ড্রাইভাররা গড়ে গড়ে 5 ডলার বেশি দেয়।

ইউকে ড্রাইভিং লাইসেন্স পেনাল্টি পয়েন্টগুলি ব্যাখ্যা করা হয়েছে

যাইহোক, যখন কোনও ড্রাইভার তিন থেকে ছয় পয়েন্ট থেকে যায়, তখন তাদের গড় বীমা উদ্ধৃতিটি বাজারের তুলনা থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে £ 705 থেকে £ 937 এ লাফিয়ে উঠবে। এখান থেকে, মোট নয়টি ফলাফলকে £ 40 বৃদ্ধি করে £ 977 এর গড় উদ্ধৃতিতে আরও তিনটি পয়েন্ট অর্জন করা।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

যে ড্রাইভাররা তাদের লাইসেন্সে 12 বা ততোধিক পয়েন্ট তৈরি করেন তাদের ডিফল্টরূপে নিষিদ্ধ করার কথা, তবে হাজার হাজার গাড়িচালক এই শাস্তি থেকে রক্ষা পান, অনেকে আদালতে বিতর্কিত “ব্যতিক্রমী কষ্ট” যুক্তি ব্যবহার করে। 12 পয়েন্ট সহ ড্রাইভারের জন্য গড় অটোমোবাইল বীমা উদ্ধৃতি £ 1,009। যদি কোনও মোটর চালকের 13 বা ততোধিক পয়েন্ট থাকে তবে তারা গড়ে 1,356 ডলার দিতে আশা করতে পারে।
আপনি ইতিমধ্যে বীমা প্রিমিয়ামগুলিতে 131 ডলার আপটিক ফলাফল করতে পারেন তা নির্বিশেষে গড়ে তিনটি পয়েন্ট গ্রহণ করা।
2021 সালের মার্চ মাসে, ডিভিএলএ (ড্রাইভার এবং যানবাহন লাইসেন্সিং এজেন্সি) পরিসংখ্যানের বাজারের বিশ্লেষণ অনুসারে, 2.64 মিলিয়ন ড্রাইভারের লাইসেন্সের পয়েন্ট ছিল। এটি তিন শতাংশের এক বছরে হ্রাস প্রতিনিধিত্ব করে।
ডিভিএলএর ডেটা আরও দেখায় যে পুরুষদের 71১ শতাংশ পেনাল্টি পয়েন্ট দেওয়া হয়, অন্যদিকে ৪০ শতাংশ চালকরা ৪০ বছরের বেশি বয়সী ড্রাইভার দ্বারা অর্জিত হন। মেইডেনহেডে এসএল 6 পোস্টকোডে পেনাল্টি পয়েন্ট সহ 5,484 ড্রাইভার রয়েছে – অন্য কোথাও বেশি। দ্বিতীয়টি হ’ল নর্থহ্যাম্পটন (এনএন 3) 4,994 সহ, এবং তৃতীয়টি স্লো (এসএল 1) 4,377 সহ।
বাজারের তুলনা করার মোটর বীমা প্রধান ড্যান হুটসন মন্তব্য করেছিলেন: “গাড়িচালকরা অটোমোবাইল বীমা প্রিমিয়ামে দরিদ্র ড্রাইভিং যে দীর্ঘমেয়াদী ব্যয় করতে পারে তা বুঝতে পারে না।
“আমাদের গবেষণা দেখায় যে প্রিমিয়ামগুলির বৃদ্ধি সাধারণত দায়িত্বজ্ঞানহীন ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রাথমিক জরিমানার চেয়ে বেশি হয়। পেনাল্টি পয়েন্টগুলি তাদের লাইসেন্সে থাকা চার বছরের প্রত্যেকটিতে ড্রাইভাররা আরও ব্যয়বহুল প্রিমিয়ামেরও মুখোমুখি হবে। ”
অটোমোবাইল বীমা বাছাই করার সময় কীভাবে অর্থ সাশ্রয় করবেন সে সম্পর্কে আমাদের টিপস দেখুন …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

রেনাল্ট ক্লিও জিটি ইউকে কস্ট

রেনাল্ট ক্লিও 200 এর হিল অন হট মেনে চলার জন্য একটি সংস্করণ যা কম ইনসক্রোন সহ অল্প বয়স্ক ক্রেতাদের জন্য মনোমুগ্ধকর পাশাপাশি চলমান ব্যয়গুলি তবে ঠিক একই স্ট্রাইকিং স্টাইলের পাশাপাশি

“চীনারা আসছে – এবং এটি খুব উত্তেজনাপূর্ণ এটি খুব”

চীনারা আসছে! এটি গত এক দশকে প্রচুর নির্মাতার কান্নাকাটি হয়েছে, বিশেষত পুরানো ‘মান ব্র্যান্ডগুলি’ (হ্যালো কিয়া, স্কোদা, হুন্ডাই) যা আপমার্কেটটি প্রান্তিক করে চলেছে এবং নিজের মধ্যে পরিষ্কার জায়গা রাখতে চায়

ড্যাসিয়া স্যান্ডেরো

ইউরো এনসিএপি-র জন্য চার-তারকা ইউরো এনসিএপি ফলাফল সবেমাত্র পরীক্ষার ফলাফলের নতুন ব্যাচ প্রকাশ করেছে, ড্যাসিয়া স্যান্ডেরো একটি চার-তারকা সামগ্রিক ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল অর্জন করেছে, যা আগের মডেলের তিন-তারকা স্কোরকে উন্নত