মার্কিন সরকারের ক্র্যাশ তথ্য বিশ্লেষণ অনুসারে, ১৩ টি অন্যান্য মৃত্যুর সাথে যুক্ত হারের মতো দুর্ঘটনায় সাধারণ মোটর গাড়িগুলিতে কমপক্ষে 74 জন মারা গেছেন। রয়টার্স
সংবাদ সংস্থা আরও বলেছে যে এর গবেষণায় দেখা গেছে যে প্রতিযোগীদের মডেলের তুলনায় জিএম গাড়িগুলিতে উচ্চ হারে দুর্ঘটনাগুলি ঘটেছে। ক্ষতিগ্রস্থ গাড়িগুলি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং মেক্সিকোতে বিক্রি হয়েছিল এবং এই বছরের শুরুর দিকে একটি পুনরুদ্ধারের সাপেক্ষে ছিল।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
রয়টার্স স্থানীয় পুলিশ এজেন্সিগুলির দ্বারা জমা দেওয়া ক্র্যাশ তথ্যের একটি মার্কিন ডাটাবেস, ফ্যাব্রিকিটি অ্যানালাইসিস রিপোর্টিং সিস্টেম (ফারস) অধ্যয়ন করেছে, একক গাড়ী সামনের সংঘর্ষের সন্ধান করছে যেখানে কোনও সামনের এয়ারব্যাগ মোতায়েন করা হয়নি এবং চালক বা সামনের সিটের যাত্রী নিহত হয়নি।
সংস্থাটি শেভ্রোলেট কোল্ট এবং শনি আয়ন এর ডেটা তুলনা করেছে, জিএমের বৃহত আকারের দুটি উচ্চ প্রোফাইল গাড়ি ত্রুটিযুক্ত ইগনিশন স্যুইচগুলির জন্য ২.6 মিলিয়ন গাড়ি স্মরণ করে, ফোর্ড ফোকাস, হোন্ডা সিভিক এবং টয়োটা করোলার মতো জনপ্রিয় ছোট গাড়ি প্রতিযোগিতার বিপরীতে।
এটিতে দেখা গেছে যে এই জাতীয় দুর্ঘটনার ফ্রিকোয়েন্সি করোলার তুলনায় আয়নটিতে ছয়গুণ বেশি ছিল এবং ফোকাসের দ্বিগুণ ছিল। আয়নটিতে প্রতি 100,000 গাড়ি বিক্রি হওয়া এ জাতীয় মারাত্মক ক্র্যাশ ছিল, তারপরে কোবাল্টটি 4.1 এ রয়েছে। ফোকাসটির 2.9 ছিল, যখন নাগরিক এবং করোলার যথাক্রমে 1.6 এবং 1.0 ছিল।
যাইহোক, যখন একটি লিঙ্কটি পাওয়া গিয়েছিল, এটি পরিষ্কার নয় যে কতগুলি দুর্ঘটনা ত্রুটিযুক্ত সুইচগুলির সাথে যুক্ত ছিল, কারণ ক্র্যাশ রিপোর্টে সেই ডেটা অন্তর্ভুক্ত নয়। এর অর্থ হ’ল এয়ারব্যাগগুলি অন্যান্য কারণে এই দুর্ঘটনাগুলিতে মোতায়েন নাও করতে পারে।