‘কেন চ্যান্সেলর হ্যামন্ড করদাতারা বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং ট্রাক ব্যাটারি বিকাশের তহবিল তৈরি করলেন?’

প্রাক্তন বিতরণ সচিব হিসাবে, ফিলিপ হ্যামন্ড ড্রাইভার, তারা যে যানবাহন ব্যবহার করেন, যে মহাসড়ক তারা চালনা করেন সে সম্পর্কে সমস্ত কিছু বুঝতে পারে এবং সেই হতাশাগুলি সহ্য করে। এর চেয়ে বড় কথা, তিনি সবচেয়ে বেশি সচেতন যে আমরা রোড-ব্যবহারকারী কর (যানবাহন, জ্বালানী, যানবাহন বীমা ইত্যাদি), টোলস, শুল্ক, শুল্কের পাশাপাশি অন্যান্য আইএফএফ চার্জে দিনে দিনে 165 মিলিয়ন ডলার কাশি চালিয়েছি। প্রতি বছর এই 60 বিলিয়ন ডলার সরাসরি এইচএম ট্রেজারিতে যায় – এমন একটি বিভাগ যা তিনি এখন চ্যান্সেলর হিসাবে চালাচ্ছেন।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

আমি আশা করছিলাম-পাশাপাশি ধন্যবাদ, শুনেছি-গত সপ্তাহে তার কাছ থেকে একটি মূলত চালক-বান্ধব বাজেট পরিকল্পনার বক্তৃতা। সত্য, তিনি তার প্রচলিত উদযাপনের ইশতেহারে পূর্বে প্রকাশিত করের প্রতিশ্রুতিগুলি ভেঙেছিলেন, যদিও তিনি মোটর চালকদের অতীতে যে ধরণের নৃশংস লাথি মারছেন তা সরবরাহ করেননি।
• ‘সরকার পাশাপাশি গাড়ি ও ট্রাক নির্মাতাদের অবশ্যই ইভি দেওয়ার জন্য আরও কিছু করতে হবে’
তবে অনেক তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের পাশাপাশি রাস্তায় মরিয়াভাবে প্রয়োজনীয় সহজ ফিক্সগুলির সাথে – পোথোল মেরামত, সাদা রেখা পুনর্নির্মাণ, ইঙ্গিত প্রতিস্থাপন – পরিবর্তে ডিক্রি করদাতাদের কেন বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য ব্যাটারির অগ্রগতির জন্য অসংখ্য মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে হবে? নিশ্চয়ই অলঙ্কৃত তবে লাভজনক ব্যাটারি মার্কেট এই ধরনের উন্নতির জন্য অর্থ প্রদান করা উচিত?
এটি বৈদ্যুতিন অগ্রগতির পাশাপাশি চালকবিহীন যানবাহনের সাথে একই রকম গল্প যেখানে হ্যামন্ড আমাদের লক্ষ লক্ষ লোককে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করছে; মোটর উত্পাদনকারী কর্পোরেশনগুলি আমাদের নয়, তাদের ব্যয়ে এগুলি নিয়ে কাজ করা উচিত। ব্রিটিশ সরকার রোভারের পাশাপাশি লংব্রিজকে বাঁচাতে অর্থ স্টাম্প করতে পারে না (বা করবে না)। বার্নাস্টনের টয়োটা পাশাপাশি সুইন্ডনের হোন্ডা, এবং অন্যরা যারা ব্রিটেনে বিশিষ্ট গাড়ি এবং ট্রাক তৈরি করে, তারা এখন হ্যান্ড-আউটগুলি নির্দিষ্ট করে পাচ্ছে। তবুও অপ্রচলিত সমতুল্যদের ‘বিকাশকারী’ ভারী ভর্তুকি দেওয়া হচ্ছে। এই ন্যায্য – বা আইনী?
• ‘যে গাড়ি ও ট্রাকগুলি সুপারিশ করে সে সম্পর্কে সরকারী সমস্যা কেন নির্দেশনা দেয় না?’
আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষের মেট্রোপলিটন যানজট মোকাবেলায় চ্যান্সেলরের £ 690 মিলিয়ন “প্রতিযোগিতা” একইভাবে বোনার। যদি কোনও পুরষ্কার পাওয়া যায় তবে তারা কেন সাধারণত ‘গাড়ি বিরোধী’ কাউন্সিলগুলিতে যাচ্ছেন? মোটর চালকদের জন্য প্রয়োজনীয় যানজট সমাধান জমা দেওয়ার সুবিধাগুলি পছন্দসই হবে, যেমন একটি রাস্তা সুবিধাগুলি বর্ধিত কর্মসূচী সরকারের নিজস্ব গবেষণা সমীক্ষায় প্রমাণিত হয়েছে যে এটি মরিয়াভাবে প্রয়োজন।
এবং কেন, ওহ কেন, তিনি দক্ষতার দিক থেকে জার্মানদের পিছনে 35 শতাংশ পিছনে রয়েছি বলে আমাদের জানিয়ে বিশ্বমানের ব্রিট কর্মীদের আরও হতাশ করেছেন? এটি একটি অপমান। এবং, জাতীয় বীমা কভারেজ অবদানের ক্ষেত্রে “কোনও বৃদ্ধি না” এর ইশতেহারের প্রতিশ্রুতিগুলির মতো, এটি মিথ্যা।

হ্যামন্ডের বাজেট সম্পর্কে আপনি কী বিশ্বাস করেন? আমাদের নীচে বুঝতে দিন …