এসএসএএনজিওং ভবিষ্যতের জন্য তার বিস্তৃত বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মের বিকাশ সহ ভবিষ্যতের জন্য তার বিস্তৃত বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
এসএসএএনজিওং এক্সিকিউটিভরা কার এক্সপ্রেসকে বলেছিলেন যে নতুন আন্ডারপিনিংগুলি “তিন বা সম্ভবত চারটি” নতুন সি এবং ডি বিভাগের মডেলগুলির ভিত্তি তৈরি করবে, যার মধ্যে প্রথমটি ২০২৪ সালে চালু হবে। এর বর্তমান লাইনআপের মতো, এই সমস্ত গাড়ি উইল suvs হতে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• কিনতে সেরা বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল
শুরু থেকেই খাঁটিভাবে বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য ডিজাইন করা, নতুন প্ল্যাটফর্মটি ব্যাটারি প্রযুক্তির জন্য বিদ্যমান আর্কিটেকচারকে মানিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে প্যাকেজিং এবং দক্ষতার সুবিধার সম্ভাবনা সরবরাহ করা উচিত। এটি আসন্ন আইডি দ্বারা ব্যবহৃত এমইবি প্ল্যাটফর্মের সাথে ভক্সওয়াগেন রুটের সাথে নীতিগতভাবে একই রকম। পরিবার.
এসএসএএনজিওং মূল সংস্থা মাহিন্দ্রা দ্বারা অর্জিত ইভি জ্ঞানের উপর আঁকতে সক্ষম। ভারতীয় সংস্থাটি ২০১১ সালে এসস্যাঙ্গিয়ংয়ের একটি নিয়ন্ত্রণকারী অংশ নিয়েছিল এবং সূত্র ই -তে প্রতিযোগিতা সহ বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে পূর্বের অভিজ্ঞতা রয়েছে কারণ সমস্ত বৈদ্যুতিক মোটরসপোর্ট সিরিজের সূচনা। ব্যাটারি, ইতিমধ্যে, এলজি কেম থেকে উত্সাহিত হবে।
ব্র্যান্ডের প্রথম পূর্ণ ইভি, কোরান্দোর একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ (তার বিদ্যমান পেট্রোল এবং ডিজেল মডেলগুলির একই প্ল্যাটফর্মে চড়ে), ২০২১ সালের প্রথম প্রান্তিকে বিক্রি হবে। একটি বৈদ্যুতিক টিভোলিও পরবর্তী তারিখে নির্ধারিত রয়েছে।
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন মডেলগুলির বাইরে, ইতিমধ্যে, এসএসএএনজিওং এরও লক্ষ্য করেছে 48-ভোল্ট হালকা হাইব্রিড টেক তার দহন-ইঞ্জিনযুক্ত অটোমোবাইলগুলিতেও প্রবর্তন করা। জ্বালানী সাশ্রয়কারী সিস্টেমগুলি প্রথমে বর্তমান কোরান্দো দ্বারা ব্যবহৃত ব্র্যান্ডের 1.6-লিটার ডিজেলে প্রয়োগ করা হবে। হালকা হাইব্রিড প্রযুক্তিটি ২০২২ সালে কোরান্দোতে এবং এক বছর পরে টিভোলি চালু করার কথা রয়েছে।
আপনি কি বৈদ্যুতিক ssangyong এসইভি বিবেচনা করবেন? আমাদের মন্তব্য জানাতে…