এটি টয়োটা জিআর 010 হাইব্রিড হাইপারকার। এটি 2021 এফআইএ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য জাপানি ব্র্যান্ডের প্রবেশ-পাশাপাশি এটি শীঘ্রই একটি রাস্তাঘাট সংস্করণে যোগদান করবে, এটি টয়োটা জিআর খুব স্পোর্ট নামে পরিচিত, এটি ঠিক একই যান্ত্রিকগুলির উপর ভিত্তি করে।
টয়োটা জিআর 010 এর পাওয়ার ট্রেনটিতে একটি 671 বিএইচপি টুইন-টার্বোচার্জড 3.5-লিটার ভি 6 পাশাপাশি একটি 268bhp বৈদ্যুতিন মোটর রয়েছে। পেট্রোল ইঞ্জিনটি সাত গতির সিক্যুয়ালিয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে পিছনের চাকাগুলিতে ড্রাইভ প্রেরণ করে, যখন বৈদ্যুতিক মোটর সামনের চাকাগুলিকে শক্তি দেয়।
সেরা হাইপারকার্স 2022
যেমনটি আপনি আশা করবেন, পাওয়ারট্রেনটি চ্যাসিস প্রযুক্তির একটি অস্ত্রাগার দ্বারা সমর্থিত, যার মধ্যে একটি যান্ত্রিক লকিং ডিফারেনশিয়াল, স্বতন্ত্র ডাবল উইশবোন সাসপেনশন, পুশ-রড ড্যাম্পারগুলির পাশাপাশি মনো-ব্লক ক্যালিপারগুলির সাথে কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্কগুলির একটি সেট রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
যাইহোক, নতুন এফআইএ নীতিগুলি গাড়ির পাওয়ার আউটপুট 671bhp এর মধ্যে সীমাবদ্ধ করার সাথে সাথে টয়োটাকে গাড়ি এবং ট্রাককে আইনী রাখতে কিছু বৈদ্যুতিন উইজার্ড্রি ব্যবহার করতে হয়েছিল। সুতরাং, ইসিইউ বৈদ্যুতিন মোটর সরবরাহ করতে পারে এমন পরিমাণ অনুসারে পেট্রোল ইঞ্জিনের শক্তি সীমাবদ্ধ করে। যখন ব্যাটারি প্যাকটি হ্রাস পেয়েছে, ইঞ্জিনটি তার সর্বাধিক আউটপুট সরবরাহ করে।
31
এফআইএর সংশোধিত নীতিগুলি একইভাবে একটি নতুন ব্যয়-সাশ্রয়ী উদ্যোগকে সংহত করে, যা বোঝায় যে এই বছরের রেসারটি 162 কেজি ভারী পাশাপাশি তার পূর্বসূরীর তুলনায় 32 শতাংশ কম শক্তি রয়েছে। এটি একইভাবে একটি বড় গাড়ি, 250 মিমি দীর্ঘ, 100 মিমি বড় পাশাপাশি 100 মিমি লম্বা। যেমন, টয়োটা আশা করে যে ল্যাপ টাইমগুলি প্রায় 10 সেকেন্ডের ধীর হবে।
টয়োটা একইভাবে তার প্রবেশকারীদের প্যানেলিংটিকে সম্পূর্ণরূপে নতুন করে ডিজাইন করতে হয়েছিল কারণ নতুন নীতিগুলি কেবল একটি একক বডি ওয়ার্ক বান্ডিলের পাশাপাশি কেবল একটি সামঞ্জস্যযোগ্য এয়ারোডাইনামিক ডিভাইসের জন্য সক্ষম করে। সুতরাং, রেসারটি কম একই স্পেসিফিকেশন সহ উচ্চ ডাউনফোর্স ট্র্যাকগুলির সাথে লড়াই করবে, রিয়ার উইংটি গাড়ির বায়ু প্রবাহের বৈশিষ্ট্যগুলিতে একমাত্র পরিবর্তন সরবরাহ করে।
নতুন টয়োটা জিআর ইয়ারিস 2020 পর্যালোচনা
টয়োটা সত্যিই আশা করছে যে এর নতুন হাইব্রিড রেসার গত মরসুমের টিএস 050 এলএমপি 1 দ্বারা শুরু হওয়া বিজয়ী ধারাটি চালিয়ে যাবে। সিরিজটি মার্চ মাসে শুরু হতে চলেছে (করোনাভাইরাস নীতিমালা অনুমোদিত)-পাশাপাশি টয়োটা গত মৌসুমে ঠিক একই চৌফিউর লাইন আপ রাখবে, বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন মাইক কনওয়ে, কামুই কোবায়শি পাশাপাশি জোসে মারিয়া লাপেজ নং 7 পাইলট করে রাখবে জিআর 010 হাইব্রিডের পাশাপাশি সাবাস্তিয়ান বুমি, কাজুকি নাকাজিমা পাশাপাশি ব্রেন্ডন হার্টলি 8 নং গাড়ি রেসিং করছে।
আপনি নতুন টয়োটা জিআর 010 হাইব্রিডের পাশাপাশি জিআর খুব স্পোর্ট রোড গাড়িটি কী তৈরি করেন? আমাদের নীচের মন্তব্য বিভাগে বুঝতে দিন …