স্কোদা কোডিয়াক ২০১ 2016 সালের প্যারিস মোটর শোতে প্রকাশিত হয়েছিল এবং বিক্রি হচ্ছে এখন দাম 21,495 ডলার থেকে। নতুন কোডিয়াক একটি বৃহত এসইউভি যা প্রচলিত হিসাবে পাঁচটি আসন নিয়ে আসে তবে সাত-আসনের বিকল্প রয়েছে। এটি মূলত তালিকার দাম এবং বহন করার ক্ষমতা নিয়ে ট্রাম্পের প্রতিদ্বন্দ্বীদের লক্ষ্য করে এবং এটি ভিডাব্লু গ্রুপের সুপরিচিত ইঞ্জিন লাইন আপেও ট্যাপ করবে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
লঞ্চ থেকে প্রদত্ত পাঁচটি ইউনিট পাশাপাশি, কার এক্সপ্রেস শিখেছে যে একটি 240bhp পারফরম্যান্স ডিজেল সংস্করণ কার্ডগুলিতে রয়েছে, অন্যদিকে স্পোর্টলাইন, স্কাউট এবং লরিন এবং ক্লিমেন্টের রূপগুলি ট্রিম স্তরের পরিসীমা প্রসারিত করবে। একটি উচ্চ পারফরম্যান্স কোডিয়াক ভিআরএস মডেল “আলোচনায়” রয়েছে বলে জানা গেছে।
নতুন মডেলটি 4,700 মিমি দীর্ঘ, 1,882 মিমি প্রশস্ত এবং 1,676 মিমি লম্বা; এই পরিসংখ্যানগুলি হুন্ডাই সান্তা ফে এর চেয়ে কয়েক মিলিমিটার খাটো, বৃহত্তর এবং লম্বা তবে উল্লেখযোগ্যভাবে, স্কোদা সরবরাহের একটি হুইলবেস রয়েছে যা তার কোরিয়ান প্রতিদ্বন্দ্বীর চেয়ে 91 মিমি দীর্ঘ, 2,791 মিমি। প্রকৃতপক্ষে, কোডিয়াক একটি ইউরোপীয়-বাজারের গাড়িতে ব্যবহার করার জন্য ভিডাব্লু গ্রুপের এমকিউবি চ্যাসিস প্রযুক্তির বৃহত্তম সংস্করণে বসে; কেবলমাত্র আসন্ন ভিডাব্লু টিগুয়ান এক্সএল যতক্ষণ হুইলবেস পাবে।
কোডিয়াকের সামগ্রিক অবস্থানটি আমরা ইয়েটির আগে যা দেখেছি তার চেয়ে শক্তিশালী এবং অনেক বেশি কৌণিক- যদিও এর বিস্তৃত গ্রিল এবং খাস্তা হেডলাইটগুলি (প্রভাবিত, যেমনটি এই দিনগুলিতে, চেক ক্রিস্টাল দ্বারা) এর চেহারাটি ধরে রেখে রয়েছে সর্বশেষতম স্কোদা চমত্কার। ইয়েটি নিজেই প্রতিস্থাপনের জন্য এবং নতুন স্কোদা করোকের সাথে একটি নাম পরিবর্তনের জন্য তার কোডিয়াক বড় ভাইয়ের কাছ থেকে নকশা সংকেত নিতে সেট করে।
61
গাড়ির আকার সত্ত্বেও, স্কোদা কোডিয়াকের ওজন কমিয়ে রাখতে এমকিউবি চ্যাসিস নির্মাণের কার্যকর ব্যবহার করেছে। ফার্মটি বলেছে যে এটির সামনের চাকা-ড্রাইভ পেট্রোল ফর্মের চৌফিউর ছাড়াই 1,452 কেজি ওজনের ওজন এবং চার-চাকা ড্রাইভে স্যুইচ করা মোটটিতে ৮০ কেজি রাউন্ড যুক্ত করে। সাত-আসনের সংস্করণগুলি অবশ্যই এর চেয়ে কিছুটা বেশি ওজন করবে।
স্কোদা কোডিয়াক এসইউভি: দাম এবং ট্রিম স্তর
সেই কোডিয়াক প্রারম্ভিক মূল্য এন্ট্রি-লেভেল নিসান এক্স-ট্রেলের চেয়ে 900 ডলার কম এবং সান্তা ফে এবং কিয়া সোরেন্টোর মতো একই আকারের মডেলের তুলনায় যথেষ্ট কম ব্যয়বহুল। এটি ছোট, পাঁচ-আসনের কেবল ভিডাব্লু টিগুয়ানের চেয়েও কম ব্যয়বহুল।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত