ফোর্ড 2015 এস-ম্যাক্সের পাশাপাশি সি-ম্যাক্স বৈচিত্র্যের

ফোর্ডের বিভিন্ন ধরণের আপডেট করার প্রক্রিয়াটি সমস্ত নতুন দ্বিতীয় প্রজন্মের এস-ম্যাক্সের সাথে অব্যাহত রয়েছে, পাশাপাশি সি-ম্যাক্সের 2015 এর ফেসলিফ্ট অব্যাহত রয়েছে পাশাপাশি গ্র্যান্ড সি-ম্যাক্স পিপল ক্যারিয়ার। সাত-আসনের এস-ম্যাক্সটি 24,545 ডলার থেকে শুরু হবে, যখন সি-ম্যাক্সটি 18,145 ডলার থেকে শুরু হয় পাশাপাশি গ্র্যান্ড সি-ম্যাক্স 20,295 ডলারে খোলে।
সর্বাধিক বর্তমান এস-ম্যাক্সটি গত বছরের প্যারিস মোটর শোতে প্রযোজনার ধরণে প্রকাশিত হয়েছিল, পাশাপাশি এই গ্রীষ্মে ইউকে রিলিজের জন্য প্রস্তুত রয়েছে। এটি বর্তমান মন্ডিওতে দেখা প্রথম প্রথম নতুন মডুলার প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করে, পাশাপাশি এর তীক্ষ্ণ চেহারা, আপগ্রেডড কেবিনের পাশাপাশি অতিরিক্ত ব্যবহারিকতার জন্য বেছে নেওয়ার জন্য উন্নত নতুন বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখার প্রতিশ্রুতি দেয়।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

শিরোনাম £ 24,545 প্রারম্ভিক ব্যয় আপনাকে বেস জেটেক ট্রিমে একটি 158bhp 1.5-লিটার ইকো বুস্ট টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন দেয়। এটি ফোর্ডের সর্বাধিক বর্তমান ‘সিঙ্ক 2’ টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্টের পাশাপাশি নেভিগেশন সিস্টেম, সামনের পাশাপাশি রিয়ার গাড়ি পার্কিং সেন্সর, কীলেস স্টার্ট, স্পোর্টস সিট পাশাপাশি একটি ড্যাব রেডিও পেয়েছে।
সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল 118bhp 2.0-লিটার ডুরেটরকি ডিজেল ইঞ্জিনটি জেটেক স্পেসে 25,245 ডলার থেকে শুরু হয়, 148 বিএইচপি সিস্টেমের সাথে আরও মাত্র 750 ডলার ব্যয় হয়। পাওয়ারশিফ্ট ছয় গতির অটোমোবাইল £ 1,500 যুক্ত করে।
টাইটানিয়াম স্পেকের জন্য আরও একটি £ 700 প্রদান করার পাশাপাশি আপনি সর্বনিম্ন শক্তিযুক্ত ডিজেলের পছন্দটি হারাবেন তবে গোপনীয়তা গ্লাস, অটোমোবাইল লাইটের পাশাপাশি ওয়াইপারস, ক্রুজ কন্ট্রোল, এলইডি ডেটাইম চলমান লাইটের পাশাপাশি ওয়েব ট্র্যাফিক সূচকগুলির মতো উন্নত প্রযুক্তি পান স্বীকৃতি।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

সুজুকি এসএক্স 4 এস-ক্রস রেঞ্জ পরিবর্তনগুলি পায়

সুজুকি তার স্কোদা ইয়েতি প্রতিদ্বন্দ্বী, এসএক্স 4 এস-ক্রসকে কিছু পরিবর্তন করছে। একটি দাম বদল পেট্রোল মডেলগুলির ব্যয় বৃদ্ধি পায়, যখন কিছু ডিজেল সংস্করণগুলির দাম কেটে যায়। বহির্গামী এসজেড 4 প্রতিস্থাপনের

পিউজিট 208 কস্ট প্রকাশিত হয়েছে

পিউজিট সম্পূর্ণ বিবরণ এবং 208 রেঞ্জের ব্যয়গুলি প্রকাশ করেছে, ট্রিমে এন্ট্রি-লেভেল লাভের অ্যাক্সেসে থ্রি-সিলিন্ডার 1.0-লিটার পেট্রোল ডিজাইনের জন্য 9,995 ডলার থেকে শুরু করে। মৌলিক পেট্রোল ইঞ্জিন 67 বিএইচপি তৈরি করে

নিসান আইএমএক্স ধারণা পরবর্তী কাশকাইকে প্রভাবিত করার জন্য

নিসানের আইএমএক্স ধারণাটি কেবল ব্র্যান্ডের বিদ্যুতায়ন পদ্ধতির ভবিষ্যতের দিকে নজর দেয় না – এটি একইভাবে নিসানের খুব জনপ্রিয় ক্রসওভারের পরবর্তী প্রজন্মের কাছ থেকে কী আশা করা যায় তার একটি দুর্দান্ত